Ссылка на это место страницы: #moar

Отказы двигателя и трансмиссии могут случиться в любой момент

Двигатель запустился и сразу заглох, работает несколько секунд, не прокручивается.
Перегрев двигателя на оборотах холостого хода или при небольшой нагрузке.
Потеря мощности, нестабильная работа, тяжелый запуск, зависание оборотов, глохнет под нагрузкой.
Включение хода происходит с сильными ударами, яхта не двигается.

Вы можете всё исправить самостоятельно

Алгоритмы и варианты аварийных решений

С чего начинать устранять любую проблему. Как напрямую подать топливо из канистры, реанимировать залитый водой двигатель и сделать аварийный ремонт.

Хорошая морская практика

Используйте коллективный опыт, накопленный за годы эксплуатации тысячами опытных шкиперов — как пользоваться, что, когда и как делать, а также какие улучшения продлят ресурс.

Способы проверки трансмиссии и двигателя

При покупке яхты или приемке в чартере необходимо всё досконально проверять, чтобы не получить «кота в мешке» или столкнуться с поломкой в море.

Техническое обслуживание

Некоторые думают, что знают, как обслуживать дизельный двигатель яхты, и часто заблуждаются в этом. Мы предоставляем полный комплекс знаний — от того, чем измеряется «пробег» двигателя на яхте и как обслуживается каждая система, до того, какие запасы расходных материалов нужно хранить.

Самостоятельная диагностика

Это сложно, но мы подробно разбираем, как устроены механизмы и в каком порядке их проверять — от очевидных причин до их возможных комбинаций. Многие поломки предупреждают о себе заранее, если знать, как их заметить.

Больше не нужно искать

Мы дадим вам инструкции, что делать в критический момент

60+

ВИДЕОУРОКОВ

Каждый урок — это разбор отдельной проблемы или вопроса, который легко найти и пересматривать

Для кого этот видеокурс

Чартерным и наемным шкиперам

Вы же не будете вызывать чартерную компанию по каждой мелочи и смиренно ждать, когда они прибудут на борт, да и не всегда это возможно. Здесь вы получите систематизированный опыт — как правильно использовать мат.часть, а в случае поломок — правильно реагировать, диагностировать и устранять неисправности.

Владельцам яхт

Если что-то пойдет не так, вы будете единственным, кто сможет решить проблему. Экипаж рассчитывает на вас. Поэтому так важно уметь выполнять полное обслуживание и правильно ухаживать за двигателем с трансмиссией — это гарантия долгой «жизни» техники и того, что ничего не сломается в самый неожиданный момент. Вы не должны зависеть от кого-либо при выполнении технического обслуживания.

Ссылка на это место страницы: #program

Содержание курса

От двигателя до гребного винта, вы будете знать всю систему

Техника безопасности +

Как уберечься от травм при обслуживании и диагностике двигателя.
Профилактика пожара в моторном отделении и что делать если загорелось.

Общее устройство +

Компоненты дизельного двигателя
Принцип работы дизельного двигателя
Особенности морского исполнения дизельных двигателей
Топливная система
Система охлаждения
Впускная и выхлопная система
Электрическая система
Термины и общее устройство трансмиссии
Устройство валовой линии
Устройство сейлдрайва

Обслуживание +

Топливная система
Система охлаждения забортной водой
Система охлаждения двигателя
Впускная система
Масляная система
Навесное оборудования

Что делать, если...? +

Не запускается двигатель
Низкое давление масла
Перегрев двигателя
Ошибка зарядки батарей
Падение мощности
Нестабильная работа
Дым из выхлопа
Утечки топлива, масла, антифриза
Шумы, стуки, вибрация двигателя
Двигатель "пошел в разнос"

Диагностика +

Принципы поиска и устранения причин отказа
Проблемы запуска двигателя с механическим ТНВД
Проблемы запуска двигателя с Common Rail
Определение причин перегрева
Проверка топливной системы
Проверка электрической системы
Типовые проблемы трансмиссий
Проблемы валовой линии
Проблемы сейлдрайва

Аварийные решения +

Запуск двигателя без панели управления и ключей
Как справиться с повреждением трубопроводов и танков
Двигатель не останавливается
Откачивание воды из корпуса двигателем
Быстрый ремонт выхлопной системы
Двигатель залило водой, причины и способы реанимации

Хорошая морская практика +

Что делать для долгой жизни двигателя
Какие регулярные действия и проверки надо выполнять в переходе
Доработки и дополнительный уход за электрической системой
Доработки и дополнительный уход за топливной системой
Что надо обязательно знать о лодке перед тем как отходить от причала

Это доступно каждому

90% отказов на яхте можно предотвратить или устранить самостоятельно

50+

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Авторские схемы, памятки, карты решения проблем.
Всё адаптировано для печати. Пригодится, когда не будет связи.

Евгения Любимова

Капитан-инструктор
100 000+ морских миль,
10+ лет работы в море,
30+ лет опыта с моторной техникой,
300+ инспекций яхт.

- Инструктор IYT Yachtmaster

- Технический сюрвей по системе IIMS

- Член сообщества ABYC

- Автор практического тренинга по кризисным ситуациям на лодке.

Ссылка на это место страницы: #video

Ссылка на это место страницы: #review

Лично я не знаком с человеком, который мог бы рассказать о дизелях больше чем Женя. Даже если вы не будете знать о нём всё, после изучения данного курса, то уж наверняка сможете справиться с большинством возникающих вопросов и проблем самостоятельно. Изложение в исполнении автора простым и понятным языком с отличными иллюстрациями и важными хитростями и тонкостями, думаю, будет интересно даже многим специалистам. Не говоря уже о курсантах. Однозначно мои рекомендации!

Андрей Капитанов

Инструктор, Yachtmaster Offshore

Dao Yachting

...Все грамотно и доступно, с многочисленными фото и видео хорошего качества. И главное - всё очень по существу, то о чем прям хочется узнать или переспросить, если знаешь, но сомневаешься...

Кирилл Сташевский

Руководитель яхтенной школы

Andaman Discovery Diving & Yachting Center

Я сам сталкивался с потерей хода из-за редуктора, считаю этот курс обязательным для шкиперов и владельцев. Лучшее объяснение темы, что я встречал.

Алексей Яшенькин

Шкипер, владелец чартерной компании

FreedomSailing

В восторге, хорошо построен! Особенно тем, что есть схемы решения проблем, они имеют большое значение.

Виталий Елагин

Яхтсмен - одиночка
Обошел вокруг света, покорил мыс Горн

Школа Океан Виталия Елагина

...Очень наглядно, мне понравилось!... Рекомендую своим курсантам

Андрей Иваничкин

Руководитель яхтенной школы,
автор книг по яхтингу

Яхтенная школа "кNк"

Даже если вы пока не разбираетесь в технике, мы это учли в программе — объясним простыми словами с примерами

Lexa

Купил ваш курс по дизелю яхт и хочу сказать огромное спасибо. Таким простым языком, да ещё и с анимацией мне никогда раньше подобного не встречалось. Многое стало понятно и я готов к разным ситуациям, ведь мне пришлось столкнуться с заглохшим мотором из-за бактерий и буксировка в марину вылетела прям дорого.Уже прикинул как сделать подачу из канистры и не завоздушить

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Sergej

Курс понравился, очень информативный. что-то уже знал, обо что-то уже и сам обжегся, а что-то было новое. в любом случае информации много и она полезная. схемы многие распечатал, попытался каталогизировать.

⭐⭐⭐⭐⭐

Андрей

Курс хороший, мне понравился, нашел полезное для себя (я владелец яхты), сформировал общую картину в голове — остальные вещи туда встроятся. Отдельное спасибо за то, что добавили контрольные тесты. Это очень сильный метод улучшить запоминание.

⭐⭐⭐⭐⭐

Sergey Zyryanov

Очень наглядно и информативно. Когда-то учился на штурмана, а с техникой поверхностно. Спасибо что делаете такую работу

⭐⭐⭐⭐⭐

Алексей

Купил этот курс потому, что когда-то Евгения поставила диагноз моему двигателю прямо через интернет. Мой дизель дымил, глох, не развивал обороты. Благодаря ей, я просто почистил выпускное колено и все заработало.

⭐⭐⭐⭐⭐

Дмитрий

Курс гармонично выстроен. Понятно изложен. Вселяет уверенность, что все возможно. Жаль нельзя скачать какие-то материалы, которые можно было бы иметь на лодке. Например, журнал осмотра и регламентов (рыбу).

⭐⭐⭐⭐

Николай Макаров

Почти все знакомо, но почерпнул и новое. Спасибо. Сам 25 лет в яхтинге, немало было и вопросов по дизелю. Поделюсь такой историей. Дизель Вольво-Пента 2003Т, 45 сил на деревянной лодке 12 тн. Периодически начинались перебои вплоть до останова. Выяснилось попадание воздуха в топливо

⭐⭐⭐⭐⭐

Даниил Киншов

Спасибо большое за курс! Остался очень доволен манерой подачи материала и системностью подхода, для столь краткого изложения очень подробно и по делу получилось.

⭐⭐⭐⭐⭐